汽車功能不單是代步，某些時候它帶給車主的樂趣，甚至高於實用性，最近多款新車正巧都被賦予這樣的個性，眼前的SUZUKI SWIFT Sport將在周四發表上市，靈活刁鑽的操控特性，是準車主迫不及待想擁抱的；VW在Polo基本規格加入滿滿的beats工廠降溫元素之後，讓Polo beats變得很嘻哈。
TOYOTA AURIS 外觀很吸睛
無獨有偶，TOYOTA剛在日本發表的全新世代AUR通風設備IS也被品牌賦予最重要的任務，一改過去操控較中庸、外觀較負壓排風扇保守的形象，要以低重心、好比例和更具吸引力的外觀來滿足車主，廠方還提出要給車主「開車的純粹樂趣」的產品訴求。
負壓排風扇優勢：
１．集通風、換氣、降溫于一體。
２．節能:耗電量少,隻需傳統空調的10%至15%左右。
３．環保:不含氟裏昂(CFC)。
４．降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內後，在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。
５．投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。
６．快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。
７．有效控製室內環境,在室內產生不同的風速,造成涼風效應,令人感到異常的舒適清爽。
８．減少傳染性疾病,有效預防突發性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蚊,蠅是傳染病的媒介,由于水濂式通風系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心的環境下工作。
TOYOTA在AURIS中型掀背車身放入2000cc引擎、搭配可模擬10速的CVT自排變速箱，後輪更改為雙A臂獨立懸吊系統，一般消費者也許對這些名詞較無感，但對愛好操控的消費者而言，卻是渴望的規格亮點。
KIA台灣總代理森那美起亞汽車在其Carens車系中加碼推出「GO」帥特仕款，主打視覺系，包括17吋雙色鋁圈，全車包覆前保桿下擾流、雙邊車身側裙以及搭載雙尾飾管的後擾流套件，除了加強空氣力學表現，更增添Carens GO帥特仕款的霸氣。
通風設備最根本的還是解決通風換氣，避開這一點或者把這一點放在次要地位的都是扯淡。現在有太多的設備廠家以及經銷商動輒談過濾等級，談熱交換率，裝好後連最基本的風量都保證不了談什麼都是忽悠所以新風系統最大也是最基本的優點就是通風換氣，讓你在不開窗戶下也能做到室內空氣流通。帶你走進現代廠房，在現代廠房生產排風是一個需要解決的問題，房頂水蒸汽大，氣味難聞，有時霧氣大室內光線不好，這些問題都會影響到正常的生產需求，還有就是會在很多牆壁上、地面上的排風設備達不到要求，很難解決通風問題，現在可以給屋頂設排風天窗，就可以解決這些問題啦，可以在機器設備發生源屋頂開洞，安裝通風天窗能解決通風問題，而且可以不間斷隨時工作來給室內通風換氣。
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